চট্টগ্রাম বন্দরে প্রবেশকারী যানবাহনের বুথভিত্তিক গেট পাস ইস্যু কার্যক্রম শুরু
চট টগ র ম বন দর যানবাহন সমূহের বুথভিত্তিক গেট পাস ইস্যু কার্যক্রম চলছে। সোমবার বন্দরের ওভার-ফ্লো ইয়ার্ডে এ প্রকল্পের উদ্বোধন করেন চট্টগ্রাম বন্দরের ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান ও সদস্য (হারবার ও মেরিন) কমডোর আহমেদ আমিন আবদুল্লাহ। এ সময় বন্দরের বিভিন্ন বিভাগের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা-কর্মচারী এবং পরিবহন সেক্টরের নেতারা উপস্থিত ছিলেন। চট্টগ্রাম বন্দর একটি প্রথম শ্রেণির কেপিআই এবং আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা মানদণ্ড আইএসপিএস অনুসরণকারী বন্দর। দেশের প্রায় ৯২ শতাংশ আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম এই বন্দরের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। তাই বন্দর কর্তৃপক্ষ ধারাবাহিকভাবে বিভিন্ন কার্যক্রম অটোমেশনের আওতায় নিয়ে আসছেন। এরই ধারাবাহিকতায় চট্টগ্রাম বন্দরে প্রবেশকারী যানবাহন সমূহের গেট পাস ব্যবস্থাপনায় আধুনিকায়ন করে টিওএস অ্যাপসের মাধ্যমে অনলাইনে নির্ধারিত ফি পরিশোধপূর্বক গেট পাস ইস্যু কার্যক্রম চালু হয়েছে।
অপারেশনাল সুবিধা ও চ্যালেঞ্জ
নতুন বুথ স্থাপনের মাধ্যমে চট্টগ্রাম বন্দরে প্রবেশকারী যানবাহন সমূহের গেট পাস সংগ্রহ প্রক্রিয়াটি ব্যবস্থাপনা বিষয়ক উন্নতি ঘটিয়েছে। তবে দূর-দূরান্ত থেকে আগত চালক ও সহকারীদের প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা কারণে অনলাইনে যথাযথভাবে গেট পাস সংগ্রহ করতে সমস্যা ছিল। বন্দরে গেট সংলগ্ন এলাকায় যানবাহন দাঁড় করিয়ে পাস সংগ্রহের কারণে যানজট সৃষ্টি হয়েছিল। এ সমস্যার সমাধান জন্য পাঁচটি গেটে কন্টেইনার বক্সের মাধ্যমে সরাসরি গেট পাস ইস্যু কার্যক্রম চালু করা হয়েছে। এ প্রক্রিয়াটি চট্টগ্রাম বন্দরের নিরাপত্তা বিভাগের সার্বিক তত্ত্বাবধানে বাস্তবায়ন করা হয়েছে।
প্রকল্পের প্রাথমিক গুরুত্ব
এ প্রকল্প প্রধানত বন্দরের অপারেশনাল গতিশীলতা বৃদ্ধি ও অপরিচালনা কমানো উদ্দেশ্যে গ্রহণ করা হয়েছে। বর্তমানে বন্দরে প্রতিদিন প্রায় দুই হাজার যানবাহন প্রবেশ করে এবং প্রতিটি গেটে পাস সংগ্রহ করতে এক ঘণ্টা সময় ব্যয় হয়। নতুন বুথ স্থাপনের ফলে এ সময় ব্যয় দুই ঘন্টা থেকে নয় ঘন্টা কমেছে। বন্দরের কর্তৃপক্ষ নতুন বুথে যানবাহন দাঁড় করানোর মাধ্যমে অপারেশনাল গতি বৃদ্ধির পরিকল্পনা করেছেন। পাশাপাশি সিস্টেমটি দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কমিয়ে আনার জন্য বুথে ডিজিটাল প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়েছে।
নতুন বুথ স্থাপনের মাধ্যমে আপত্তি কর্মকর্তাদের প্রক্রিয়াটি সহজে পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছে। এ বৃদ্ধি গতি ব্যবস্থাপনা এবং বন্দরের সময় সাশ্রয়ের পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে কিছু চালক ও সহকারী আপত্তি প্রক্রিয়া ব্যবস্থার কারণে অনলাইন প্রক্রিয়া পরিচালনা করতে অসুবিধা ঘটছে। এ বিষয়ে বন্দরের কর্তৃপক্ষ কোনও সমস্যা সমাধানের জন্য সংশ্লিষ্ট পক্ষের সাথে সমন্বয় করছেন। সিস্টেমটি আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম ব্যাহত করা সম্ভব নয়।
কমডোর আহমেদ আমিন আবদুল্লাহ জানান যে, গেট পাস ইস্যু কার্যক্রম
