এনসিটি পরিচালনার বিষয়ে পুনরায় গোলযোগ সৃষ্টি হয়েছে
এনস ট ইজ র ন য় ফ – চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনা নিয়ে নতুন করে বিতর্কের সূত্রপাত হয়েছে। নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় থেকে গত ৪ জুন জারি করা একই স্মারক নম্বরে দুটি ভিন্ন চিঠি প্রকাশ করা হয়। একটি চিঠিতে বলা হয়েছে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সাথে আলোচনা অব্যাহত রাখার নির্দেশ, অন্যটিতে বিদেশি প্রতিষ্ঠানের কাছে ইজারা না দিয়ে প্রক্রিয়া বাতিলের প্রস্তাব রয়েছে। এ কারণে টার্মিনালটির ভবিষ্যতের পরিচালনা নিয়ে সন্দেহ জাগে।
বুধবার (১০ জুন) চট্টগ্রাম জেলা পরিষদ কার্যালয়ের সামনে সমাবেশের পর মিছিল করে গেছেন স্কপের নেতারা। জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ জাহিদুল ইসলাম মিঞার মাধ্যমে তারা প্রধানমন্ত্রীর কাছে স্মারকলিপি জমা দেন। স্কপের নেতারা আরও জানায় ডিপি ওয়ার্ল্ডের সাথে আলোচনা বাতিলের দাবি জানান এবং এনসিটি বন্দর কর্তৃপক্ষের নিজস্ব ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনিতা ব্যক্ত করেন।
“বন্দর দেশের অর্থনীতির প্রধান চালিকাশক্তি। সেহেতু এর গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে ছেড়ে দেওয়ার আগে জাতীয় স্বার্থকে অগ্রাধিকার দিতে হবে,” বলেন সমাবেশে বক্তব্য দেন শ্রমিক সংগঠনের নেতারা।
গত বছরের শুরুতে ডিপি ওয়ার্ল্ডকে এনসিটি পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাবে বন্দরে বিশৃংখাদন শুরু হয়। তখন চট্টগ্রাম বন্দর রক্ষা সংগ্রাম পরিষদ ও স্কপের আন্দোলনে পরিচালনা কার্যক্রমে অচলাবস্থার আশঙ্কা ছড়িয়ে পড়ে। পরে বিদেশি অপারেটর নিয়োগের প্রক্রিয়া স্থগিত করে টার্মিনালটি বন্দর কর্তৃপক্ষের হাতে ফিরে আসে।
এনসিটি সবচেয়ে বড় কনটেইনার টার্মিনাল হিসেবে পরিচিত। এখানে একসঙ্গে পাঁচটি জাহাজ ভেড়ানোর সুবিধা রয়েছে। বন্দরের মোট কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের প্রায় অর্ধেক এই টার্মিনালে সম্পন্ন হয়। সরঞ্জামগুলো যেমন আধুনিক গ্যান্ট্রি ক্রেন সহ সব অবকাঠামো বন্দর কর্তৃপক্ষের নিজস্ব অর্থায়নে গড়ে ওঠে। বর্তমানে টার্মিনালটি চিটাগাং ড্রাইডক লিমিটেড পরিচালনা করছে। কনটেইনার টার্মিনালের কার্যক্রম শুরু হবে ২০২৫ সালের ৭ জুলাই থেকে।
